Банковские операции
  бизнес векселедатель кредит банки  
САМОЕ НОВОЕ
ПОПУЛЯРНОЕ
  •  
    Мировой экономический кризис – рыба гниет с головы

    Приходит еврей к раввину, и говорит:- Ребе, мне так плохо, жена не радует, дети в школе плохо учатся, бизнес не клеится, подскажите что делать.- Напиши плакат “Так будет не всегда” и повесь его над входом в дом. Проходит месяц, счастливый еврей приходит к раввину и говорит:- Всё наладилось и в бизнесе и с женой всё хорошо, дети пятёрки стали из школы приносить, может быть снять табличку?- Да пусть пока ещё повисит. Люди не верят в изменения. Так уж они устроены. Если все плохо – то непонятно, как может стать лучше. Если все хорошо – то даже не верится в то, что может что-то измениться. Если небо чистое, а ты говоришь человеку: "возьми зонтик" - в 90% случаев он тебя не послушает. Почти через месяц после того, как лопнули крупные банки, и с ипотечного кризиса в США начался финансовый кризис, многие офисные сотрудники продолжали говорить – да все это ерунда, верхушку затронет, а нас не коснется. Пошли первые увольнения – то же самое, - "это увольняют балласт, их бы и так через некоторое время выгнали". И пока кризис не коснулся так или иначе каждого второго жителя – он останется в сознании "пугалом", еще слишком далеким, чтобы предпринимать какие-то действия. А когда он коснется – предпринимать что-либо будет поздно. Потому что машина экономики и государства – инерционна с точки зрения подготовки и мгновенна с точки зрения результата. Можно долго лепить скульптуру, но закончена она будет в один момент последнего штриха мастера. И так же долго можно ездить на машине, но сломается она моментально в один прекрасный момент. Так что же означает кризис в США? Сколько времени еще проедет эта американская машина на долларовом топливе? Сейчас еще все верят в доллар, в то, что он останется крепкой мировой валютой. Но так ли это? То, как едет машина, зависит от механика и водителя. Куда – от хозяина. Как такси. Кто платит, тот и музыку заказывает. Так уж мир устроен, что миром правят деньги, и именно деньги на самом деле являются топливом для мировой экономики. Механик и водитель – это, например, президент, который определяет внутреннюю экономику страны (чинит машину), и определяет ее внешнюю политику (куда едем). Но кто-то точно платит за бензин – выпускает доллары и впрыскивает их в экономику. И говорит при этом – ничего, едем пока, потом рассчитаемся. И в основном деньги представлены долларом. В долларах проводится 70% международных расчетов, в долларах покупается реальное топливо – нефть, в долларах выдаются кредиты, и к доллару привязано множество более мелких национальных валют. На данный момент США производят около 20% мирового ВВП. А потребляют около 40%, то есть в два раза больше. Таким образом, вся экономика в целом "высасывает" мировые ресурсы и занимает денег еще и еще, чтобы жить на привычном уровне обеспеченности.

    Далее Как пережить кризис.